Vormel-1 2014. aasta punktiseis
Üldine paremusjärjestus seisuga 19/19 - Araabia Ühendemiraatide GP järel
Sõitjad
Koht | Sõitja | Riik | Meeskond | Punkte |
1. | Lewis Hamilton | ![]() | Mercedes | 384 |
2. | Nico Rosberg | ![]() | Mercedes | 317 |
3. | Daniel Ricciardo | ![]() | Red Bull | 238 |
4. | Valtteri Bottas | ![]() | Williams | 186 |
5. | Sebastian Vettel | ![]() | Red Bull | 167 |
6. | Fernando Alonso | ![]() | Ferrari | 161 |
7. | Felipe Massa | ![]() | Williams | 134 |
8. | Jenson Button | ![]() | McLaren | 126 |
9. | Nico Hulkenberg | ![]() | Force India | 96 |
10. | Sergio Perez | ![]() | Force India | 59 |
11. | Kevin Magnussen | ![]() | McLaren | 55 |
12. | Kimi Räikkönen | ![]() | Ferrari | 55 |
13. | Jean-Eric Vergne | ![]() | Toro Rosso | 22 |
14. | Romain Grosjean | ![]() | Lotus | 8 |
15. | Daniil Kvyat | ![]() | Toro Rosso | 8 |
16. | Pastor Maldonado | ![]() | Lotus | 2 |
17. | Jules Bianchi | ![]() | Marussia | 2 |
18. | Adrian Sutil | ![]() | Sauber | 0 |
19. | Marcus Ericsson | ![]() | Caterham | 0 |
20. | Esteban Gutierrez | ![]() | Sauber | 0 |
21. | Max Chilton | ![]() | Marussia | 0 |
22. | Kamui Kobayashi | ![]() | Caterham | 0 |
23. | Will Stevens | ![]() | Caterham | 0 |
24. | Andre Lotterer | ![]() | Caterham | 0 |
Meeskonnad
Koht | Meeskond | Punkte |
1. | Mercedes | 701 |
2. | Red Bull | 405 |
3. | Williams | 320 |
4. | Ferrari | 216 |
5. | McLaren | 181 |
6. | Force India | 155 |
7. | Toro Rosso | 30 |
8. | Lotus | 10 |
9. | Marussia | 2 |
10. | Sauber | 0 |
11. | Caterham | 0 |
Vaata lisaks

Täna, 15. märtsil 2025 on Eestis vähese ja vahelduva pilvisusega sajuta ilm
Täna, 15. märtsil 2025 on Eestis vähese ja vahelduva pilvisusega sajuta ilm. Edelatuul tugevneb järk-järgult 6-13, rannikul puhanguti 17, pärastlõunal kuni 20 m/s. Õhutemperatuur on +2..+6°C.

Mercedese uus F1 sõitja Antonelli sai juhiloa vaid kuus nädalat enne debüüti
Mercedese uus Vormel-1 sõitja Andrea Kimi Antonelli sai juhiload vaid kuus nädalat enne oma debüüti 2025. aasta F1 hooaja avaetapil Austraalia Grand Prix’l. See tähendab, et enne seda ei olnud noorel itaallasel isegi ametlikku luba tavaliikluses autoga sõita, kuigi ta on juba tuhandeid kilomeetreid testinud tipptasemel vormelimasinaid.