Vormel-1 uudised #99

Austria GP 2018 ajakava
Austria GP on 2018. hooaja 9. etapp
Ajakava:
12:00 - 1. vabatreening
16:00 - 2. vabatreening
13:00 - 3. vabatreening
16:00 - Kvalifikatsioon
16:10 - Võistlussõit
Vaata ka:
Austria GP 2018 info
Austria GP 2018 videoeelvaated
Vormel-1 sarja tegemistel saad silma peal hoida jälgides meie F1 Twitter kontot või Facebooki fännilehte
Ajakava:
29. juuni
12:00 - 1. vabatreening
16:00 - 2. vabatreening
30. juuni
13:00 - 3. vabatreening
16:00 - Kvalifikatsioon
1. juuli
16:10 - Võistlussõit
Vaata ka:
Austria GP 2018 info
Austria GP 2018 videoeelvaated
Vormel-1 sarja tegemistel saad silma peal hoida jälgides meie F1 Twitter kontot või Facebooki fännilehte
29.06.2018 11:23

Kanada GP 2018 ajakava
Kanada GP on 2018. hooaja 7. etapp
Ajakava:
17:00 - 1. vabatreening
21:00 - 2. vabatreening
18:00 - 3. vabatreening
21:00 - Kvalifikatsioon
21:10 - Võistlussõit
Vaata ka:
Kanada GP 2018 info
Kanada GP 2018 videoeelvaated
Vormel-1 sarja tegemistel saad silma peal hoida jälgides meie F1 Twitter kontot või Facebooki fännilehte
Ajakava:
8. juuni
17:00 - 1. vabatreening
21:00 - 2. vabatreening
9. juuni
18:00 - 3. vabatreening
21:00 - Kvalifikatsioon
10. juuni
21:10 - Võistlussõit
Vaata ka:
Kanada GP 2018 info
Kanada GP 2018 videoeelvaated
Vormel-1 sarja tegemistel saad silma peal hoida jälgides meie F1 Twitter kontot või Facebooki fännilehte
07.06.2018 11:28

Monaco GP võitis Ricciardo
Monaco GP võitis Daniel Ricciardo, Sebastian Vetteli ja Lewis Hamiltoni ees.
Sõit algas kerge vihmalootuse võimalusega sõidu jooksul, kuid mida ei tulnud oli vihm.
Esiviisik järjestuses Ricciardo, Vettel, Hamilton, Räikkänen ja Bottas kasutasid kõik hüperpehmeid rehve mida tähistavad külgedel roosad kirjad. Pirelli väitel pidid need rehvid kestma kuni 15 ringi, kuid õige pea hakkasid rehvid kulumise märke kõigil näitama. 13. ringil suundus esimesena esikuuikust üllatuslikult boksi Hamilton, kellele krutiti alla kõvema rehviseguga jalavarjud, Mercedese meeskond lootis Ferrari üle kavaldada kuid tugevam rehvisegu jahedama ilmastiku tõttu loodetud temperatuuri ei saavutanud ning britt läbis ringe aeglasemalt kui kui tema ees kulunud rehvidega sõitnud Vettel ja Ricciardo ja tekkis hoopis oht, et neljandana sõitnud Räikkönen võiks oma boksiskäigu järel Hamiltoni ette pääseda. Viimast siiki ei juhtunud kuigi soomlane jõudis mingil hetkel päris Hamiltoni kannule. Kuid, et Monacos on väga keeruline kaassõitjatest mööduda siis tuli tal rehvide säästmise eesmärgil eessõitva Mercedese piloodiga vahe sisse jätta.
Poole sõidu peale tekkisid liidrina sõitnud Ricciardol probleemid jõuallikaga. Red Bull oli tema taga sõitnud Ferrarist, Vettel roolis umbes 18 kilomeetrit aeglasem. Austraallane jätkas sõitu oma kergelt lonkava masinaga. Üsna pea tekkisid omakorda probleemid Vettelil esirehvidega mis kulusid väga kiirelt ning sakslane pidi kiiruses järgi andma ning rehvidele andma vaba õhuvoolu näol kergendust.
Rehvidega probleemid esinesid esiviisikust lisaks ka Hamiltonil ja Räikkönenil. Sellel hetkel olid parimas konditsioonis rehvid viiendana sõitnud Bottasel.
Sõidu katkestas esimesena seni sellel hooajal kõik etapid punktikohal lõpetanud Fernando Alonso, tema masinal tekkisid käigukastiga probleemid.
Sõidu katkestasid veel Brendon Hartley ja Charles Leclerc, viimase masinal tekkisid piduritega pidurdusmaal probleemid ning tunnelist välja sõites põrkas ka oma ees sõitnud uusmeremaalasega kokku. Leclerci sõit lõppes seal samas, Hartley lonkas boksi.
Sõit algas kerge vihmalootuse võimalusega sõidu jooksul, kuid mida ei tulnud oli vihm.
Esiviisik järjestuses Ricciardo, Vettel, Hamilton, Räikkänen ja Bottas kasutasid kõik hüperpehmeid rehve mida tähistavad külgedel roosad kirjad. Pirelli väitel pidid need rehvid kestma kuni 15 ringi, kuid õige pea hakkasid rehvid kulumise märke kõigil näitama. 13. ringil suundus esimesena esikuuikust üllatuslikult boksi Hamilton, kellele krutiti alla kõvema rehviseguga jalavarjud, Mercedese meeskond lootis Ferrari üle kavaldada kuid tugevam rehvisegu jahedama ilmastiku tõttu loodetud temperatuuri ei saavutanud ning britt läbis ringe aeglasemalt kui kui tema ees kulunud rehvidega sõitnud Vettel ja Ricciardo ja tekkis hoopis oht, et neljandana sõitnud Räikkönen võiks oma boksiskäigu järel Hamiltoni ette pääseda. Viimast siiki ei juhtunud kuigi soomlane jõudis mingil hetkel päris Hamiltoni kannule. Kuid, et Monacos on väga keeruline kaassõitjatest mööduda siis tuli tal rehvide säästmise eesmärgil eessõitva Mercedese piloodiga vahe sisse jätta.
Poole sõidu peale tekkisid liidrina sõitnud Ricciardol probleemid jõuallikaga. Red Bull oli tema taga sõitnud Ferrarist, Vettel roolis umbes 18 kilomeetrit aeglasem. Austraallane jätkas sõitu oma kergelt lonkava masinaga. Üsna pea tekkisid omakorda probleemid Vettelil esirehvidega mis kulusid väga kiirelt ning sakslane pidi kiiruses järgi andma ning rehvidele andma vaba õhuvoolu näol kergendust.
Rehvidega probleemid esinesid esiviisikust lisaks ka Hamiltonil ja Räikkönenil. Sellel hetkel olid parimas konditsioonis rehvid viiendana sõitnud Bottasel.
Sõidu katkestas esimesena seni sellel hooajal kõik etapid punktikohal lõpetanud Fernando Alonso, tema masinal tekkisid käigukastiga probleemid.
Sõidu katkestasid veel Brendon Hartley ja Charles Leclerc, viimase masinal tekkisid piduritega pidurdusmaal probleemid ning tunnelist välja sõites põrkas ka oma ees sõitnud uusmeremaalasega kokku. Leclerci sõit lõppes seal samas, Hartley lonkas boksi.
27.05.2018 18:01
Vaata lisaks

Pajari juhib enne viimast päeva Soome MM-rallit, Virves jätkab WRC2 poodiumiheitluses
Soomlane Sami Pajari on astunud suure sammu koduse MM-ralli võidu suunas, kui laupäevase võistluspäeva järel juhib ta rallit 46,4-sekundilise eduga meeskonnakaaslase Oliver Solbergi ees. Päeva suurimaks pöördepunktiks kujunes seni liidrina sõitnud Sébastien Ogieri raske avarii, mis lõpetas prantslase võistluse.

Västilä 2 katkestati Ogieri avarii tõttu, Pajari kerkis Soome MM-ralli uueks liidriks
Laupäeva eelviimane metsakatse tõi Soome MM-rallil kaasa suure pöörde. Västilä teise läbimise ajal tegi seni rallit juhtinud Sébastien Ogier avarii, mille järel korraldajad peatasid kiiruskatse.
