Ungari GP 2020 tulemused: esimene vabatreening

Sõidu toimumise aeg: 19. juuli
Ringe: 70
Ringi pikkus: 4381 m
Võistlusdistants: 306.630 km
Ringe: 70
Ringi pikkus: 4381 m
Võistlusdistants: 306.630 km
Esimene vabatreening
| Koht | Sõitja | Riik | Meeskond | Aeg |
| 1. | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:16.003 | |
| 2. | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:16.089 | |
| 3. | Sergio Perez | Racing Point | 1:16.530 | |
| 4. | Lance Stroll | Racing Point | 1:16.967 | |
| 5. | Daniel Ricciardo | Renault | 1:17.200 | |
| 6. | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:17.238 | |
| 7. | Charles Leclerc | Ferrari | 1:17.404 | |
| 8. | Max Verstappen | Red Bull | 1:17.435 | |
| 9. | Lando Norris | McLaren | 1:17.523 | |
| 10. | Esteban Ocon | Renault | 1:17.615 | |
| 11. | Carlos Sainz | McLaren | 1:17.675 | |
| 12. | Kevin Magnussen | Haas | 1:17.713 | |
| 13. | Alexander Albon | Red Bull | 1:17.727 | |
| 14. | Romain Grosjean | Haas | 1:17.890 | |
| 15. | Nicholas Latifi | Williams | 1:17.969 | |
| 16. | Daniil Kvyat | AlphaTauri | 1:18.292 | |
| 17. | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:18.425 | |
| 18. | George Russell | Williams | 1:18.574 | |
| 19. | Robert Kubica | Alfa Romeo | 1:19.150 |
Seotud videod
Seotud uudised
Vaata lisaks

Täna, 9. oktoobril 2026 on Eestis pilves selgimistega ilm, mitmel pool vihma
Täna, 9. oktoobril 2026 on Eestis pilves selgimistega ilm. Mitmel pool sajab vihma. Puhub lõuna- ja edelatuul 5-12, Lääne-Eesti rannikul puhanguti kuni 18 m/s, õhtul pöördub tuul Saaremaa rannikul ja Liivi lahel läände ning loodesse ja tugevneb 8-15, puhanguti kuni 22 m/s, Väinamere ümbruses ja mandri lääneosas lühiajaliselt nõrgeneb 2-7 m/s ning on muutliku suunaga. Õhutemperatuur on 10..14°C.

Mis eristab kaasaegset online-kasiino platvormi
Kaasaegsed online-kasiinod on tänapäeval muutunud digitaalsete meelelahutusplatvormide seas kõige kiiremini arenevateks platvormideks maailmas. Need on atraktiivsed, kuna ühendavad endas esmaklassilise disaini, hasartmängulise meelelahutuse, kasutusmugavuse ja uuenduslike tehnoloogiate rakendamise.







