Vormel-1 uudised #110
Vormel-1 läks suvepuhkusele kuid taustal palju toimumas
Vormel-1 sari läks pärast Ungari GP-d pea kuuajalisele puhkusele ning järgmine etapp, Belgia GP leiab aset 27. augustil.
Siiski vaatamata sellele on palju toimumas.
Esmalt ametlik testmine, 1. ja 2. augustil Ungaris Hungaroringil. Füüsiliselt f1 autoga võimalik meeskondadel testida väga vähe ning seetõttu need vähesedki omavad väga tähtsat rolli. Mitmesugustele masinate aerodünaamiliste detailide ja mootori arendusega seotud testimistele saavad võimaluse vormel-1 autosse istuda meeskondade testi- ja noorsõitjad. Suurimat elevust kütab kindlasti Renault meeskonda testimisel esindav Robert Kubica. Poolaks istus viimati vormel-1 masinas 2010 aastal. Kuidas suudab ta kohaneda 2017. aasta tehnikaga?
Lisaks testitakse uusi Pirelli 2018. aasta rehve. Seekordset rehvitesti viiakse läbi Mercedese masinaga.
Alanud on hapukurgi hooaeg. Lisaks sellele, et nii mõnigi piloot võib sõlmida lepingu tuleb palju spekulatiivseid uudiseid mida üksi meeskond ega sõitja kunagi ametlikult ei tunnista.
Head suvepuhkust :)
Siiski vaatamata sellele on palju toimumas.
Esmalt ametlik testmine, 1. ja 2. augustil Ungaris Hungaroringil. Füüsiliselt f1 autoga võimalik meeskondadel testida väga vähe ning seetõttu need vähesedki omavad väga tähtsat rolli. Mitmesugustele masinate aerodünaamiliste detailide ja mootori arendusega seotud testimistele saavad võimaluse vormel-1 autosse istuda meeskondade testi- ja noorsõitjad. Suurimat elevust kütab kindlasti Renault meeskonda testimisel esindav Robert Kubica. Poolaks istus viimati vormel-1 masinas 2010 aastal. Kuidas suudab ta kohaneda 2017. aasta tehnikaga?
Lisaks testitakse uusi Pirelli 2018. aasta rehve. Seekordset rehvitesti viiakse läbi Mercedese masinaga.
Alanud on hapukurgi hooaeg. Lisaks sellele, et nii mõnigi piloot võib sõlmida lepingu tuleb palju spekulatiivseid uudiseid mida üksi meeskond ega sõitja kunagi ametlikult ei tunnista.
Head suvepuhkust :)
01.08.2017 17:26
Ungaris kaksikvõit Ferraridele
Ungari GP võitis Sebastian Vettel, kaksikvõidu kindlustas Ferrarile Kimi Räikkönen, kolmas oli teine soomlane Valtteri Bottas. Vetteli lähi tiitlikonkurent Lewis Hamilton lõpetas sõidu neljandana. Möödumine Hungaroringil oli pea võimatu ning nii realiseerisid Ferrarid oma eilse kvalifikatsioonis näidatud ülemvõimu sõiduvõiduks - Ungaris näitasid kvalifikatsioonis parimat minekut Ferrarid.
Stardis võitlesid Red Bulli piloodid ennast kohe mööda Lewis Hamiltonist kes startis neljandalt positsioonilt, Verstappen ees ja Daniel Ricciardo tema järel. Verstappen oli ka väga lähedal möödumisele kolmandal kohal sõitnud Bottasest. Kuid juba mõned kurvid hiljem tegi noor hollandlane pidurdusel vea ning põrkas kokku meeskonnakaaslase Ricciardoga. Austraallase masina külgpaneel sai kokkupõrke tagajärel kõvasti kannatada ning radiaatorist voolas masina jahutusvedelik kohe rajale ning mees pidi rajakõrvale jääma. Verstappenile määrati intsidendi põhjustamise eest 10 sekundiline seisukaristus mille ta pidi kandma boksipeatuse ajal.
Eesotsas jätkus tihe võitlus. Sõitu algusest juhtinud Vettelit tabas tehniline probleem, masina rool kiskus paremale. Neljandal kohal sõitval Hamiltonil puudus korralik raadioside tiimiga. Sellises järjestuses sõideti pea pool sõitu kuni boksipeatuste järel Vetteli probleem süvenes ning tal paluti kurvides ettevaatlik olla. Bottas lähenes kurjakuulutavalt esiduole ning kaugele ei jäänud ka pärast Verstappeni ajakaristust neljandaks tõusnud Hamilton. Kuid möödumine oli võimatu. Kakskümmend ringi enne lõppu otsustas Mercedese meeskond väga kiireid ringiaegu näidanud Hamiltonil lubada mööduda Bottasest, et britt saaks üritada rünnata Ferrarisid. Lubadusega, et juhul kui ta ei suuda Ferraridest mööduda vahetatakse kohad tagasi.
Boksis karistuse kandnud Verstappen näitas sõidu lõpuosas väga kiiret liikumist ning püüdis kinni Bottase mis muutis pisut Mercedese meeskonna plaane. Eesotsas muutusi ei toimunud vaatamata sellele, et Vettelil oli kõvasti probleeme ja oli näha, et ta hoidis enda taga sõitjaid kinni.
Viimase ringi viimases kurvis pakkus pisut närvikõdi Mercedese meeskonna sisene riskantne vahetus kolmandanl kohal sõitnud Hamiltoni ja neljandana sõitnud Bottase vahel. Verstappen oli neist vähem kui 2 sekundi kaugusel.
Stardis võitlesid Red Bulli piloodid ennast kohe mööda Lewis Hamiltonist kes startis neljandalt positsioonilt, Verstappen ees ja Daniel Ricciardo tema järel. Verstappen oli ka väga lähedal möödumisele kolmandal kohal sõitnud Bottasest. Kuid juba mõned kurvid hiljem tegi noor hollandlane pidurdusel vea ning põrkas kokku meeskonnakaaslase Ricciardoga. Austraallase masina külgpaneel sai kokkupõrke tagajärel kõvasti kannatada ning radiaatorist voolas masina jahutusvedelik kohe rajale ning mees pidi rajakõrvale jääma. Verstappenile määrati intsidendi põhjustamise eest 10 sekundiline seisukaristus mille ta pidi kandma boksipeatuse ajal.
Eesotsas jätkus tihe võitlus. Sõitu algusest juhtinud Vettelit tabas tehniline probleem, masina rool kiskus paremale. Neljandal kohal sõitval Hamiltonil puudus korralik raadioside tiimiga. Sellises järjestuses sõideti pea pool sõitu kuni boksipeatuste järel Vetteli probleem süvenes ning tal paluti kurvides ettevaatlik olla. Bottas lähenes kurjakuulutavalt esiduole ning kaugele ei jäänud ka pärast Verstappeni ajakaristust neljandaks tõusnud Hamilton. Kuid möödumine oli võimatu. Kakskümmend ringi enne lõppu otsustas Mercedese meeskond väga kiireid ringiaegu näidanud Hamiltonil lubada mööduda Bottasest, et britt saaks üritada rünnata Ferrarisid. Lubadusega, et juhul kui ta ei suuda Ferraridest mööduda vahetatakse kohad tagasi.
Boksis karistuse kandnud Verstappen näitas sõidu lõpuosas väga kiiret liikumist ning püüdis kinni Bottase mis muutis pisut Mercedese meeskonna plaane. Eesotsas muutusi ei toimunud vaatamata sellele, et Vettelil oli kõvasti probleeme ja oli näha, et ta hoidis enda taga sõitjaid kinni.
Viimase ringi viimases kurvis pakkus pisut närvikõdi Mercedese meeskonna sisene riskantne vahetus kolmandanl kohal sõitnud Hamiltoni ja neljandana sõitnud Bottase vahel. Verstappen oli neist vähem kui 2 sekundi kaugusel.
30.07.2017 17:40
Hungaroringil stardivad esireast punased
Eile sõidetud vormel-1 Ungari GP kvalifikatsiooni võitsid Ferrarid - Ungaris näitasid kvalifikatsioonis parimat minekut Ferrarid. Võrreldes eilsega on aga stardirivis väikesed muudatused. Kvalifikatsiooni tulemused leiad siit: 2017 Ungari GP kvalifikatsiooni tulemused.
Nii ei stardi oma väljasõidetud stardiruudust Nico Hulkenberg ja Daniil Kvyat mis omakorda tähendab, et kõik nende järelt rajale minema pidanud piloodid kerkivad koha võrra.
Nico Hulkenbergi masinal vahetati käigukast ning selle eest sakslasele 5 kohaline karistus ning rajale läheb ta seitsmenda koha asemel kaheteistkümnendalt kohalt.
Daniil Kvyat teenis eile karistuse Lance Strolli takistamise eest viimase kiirel ringil kvalifikatsioonis. Venelane sai selle eest kolme kohalise karistuse stardirivis ning startida tuleb kolmeteistkümnenda koha asemel kuueteistkümnendalt lähtepositsioonilt.
Vaata stardirivi: 2017 Ungari GP stardirivi
Nii ei stardi oma väljasõidetud stardiruudust Nico Hulkenberg ja Daniil Kvyat mis omakorda tähendab, et kõik nende järelt rajale minema pidanud piloodid kerkivad koha võrra.
Nico Hulkenbergi masinal vahetati käigukast ning selle eest sakslasele 5 kohaline karistus ning rajale läheb ta seitsmenda koha asemel kaheteistkümnendalt kohalt.
Daniil Kvyat teenis eile karistuse Lance Strolli takistamise eest viimase kiirel ringil kvalifikatsioonis. Venelane sai selle eest kolme kohalise karistuse stardirivis ning startida tuleb kolmeteistkümnenda koha asemel kuueteistkümnendalt lähtepositsioonilt.
Vaata stardirivi: 2017 Ungari GP stardirivi
30.07.2017 14:33
Vaata lisaks
Täna, 25. septembril 2026 on Eestis peamiselt pilves ilm ja sajab vihma
Täna, 25. septembril 2026 on Eestis peamiselt pilves ilm ja sajab vihma. Tuul puhub Ida-Eestis kagust ja lõunast 5-10, puhanguti kuni 15, Virumaal ja Peipsi ääres kuni 18 m/s, mandri lääneosas on tuul nõrk ja muutliku suunaga, saartel puhub loode- ja põhjatuul 8-13, puhanguti kuni 18 m/s, pärastlõunal tuul kõikjal nõrgeneb. Õhutemperatuur on 10..15°C.
Bentley esitles uut elektrilist luksusmaasturit Torcal, mille võimsus ulatub 888 hobujõuni
Briti luksusautode tootja Bentley esitles eile, 23. septembril Londonis oma esimest täiselektrilist mudelit Torcal. Uus luksusmaastur ühendab suure jõudluse, kaasaegse tehnoloogia ja Bentley traditsioonilise käsitöö. Võimsama versiooni Torcal S kiirendus nullist 100 km/h võtab aega vaid 2,9 sekundit ning ühe laadimisega saab läbida kuni 600 kilomeetrit.